L’opérateur Telstra a annoncé début janvier qu’il avait ouvert une nouvelle route à faible latence entre Francfort et l’Asie.L’Asie suscite la convoitise. Logiquement, de plus en plus d’entreprises cherchent à améliorer la rapidité des échanges entre l’Europe et ce gigantesque marché.

S’il y a quelques années, l’usage de câbles sous-marin était indispensable, de nouvelles routes terrestres font leur apparition. Dernière en date, celle que proposera dans quelques semaines l’opérateur australien Telstra via sa division Telstra International.

Cette dernière a annoncé début janvier qu’elle allait mettre en production en mars prochain un point de présence à Francfort renforçant ainsi progressivement sa présence européenne encore modeste. Ainsi, Telstra International proposera depuis l’Allemagne un nouvel itinéraire faible latence entre l’Europe et l’Asie (Hong-Kong).

Si l’on en croit Rostelecom qui dispose d’une liaison Europe-Asie (empruntée par Telstra), il faudra à l’avenir moins de 200 millisecondes RTD entre les deux routeurs aux extrémités du réseau, contre 350 lorsque les flux transitent par des câbles sous-marin.

« La route trans-mongole offrira une des plus courtes liaisons entre l’Europe et Hong Kong comparé aux routes traditionnelles empruntant la mer Méditerranée pour relier les deux régions du globale » a déclaré dans un communiqué, Jim Clarke, Senior Vice President de Telstra International en charge des services de Global Carrier.

Les routes terrestres sont en outre moins impactées lors d’incidents. Il est en effet plus rapide et plus simple d’intervenir sur terre que sous la mer.

Pour autant, Telstra a besoin de diversifier ses chemins et a annoncé la semaine dernière [voir également communiqué officiel, ndlr] avoir réservé de la capacité sur un nouveau câble sous-marin, ASSC-1, dont la construction commencera au second trimestre 2012 pour s’achever d’ici la fin 2013.

Telstra compte aujourd’hui 1400 points de présence dans plus de 230 pays.

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